Патенти

Овалното и бокс крилото запазват нулеви загуби в перифериите на крилата и индуцираното от тях съпротивление на целия самолет (37% от общото съпротивление на въздуха), независимо дали крилният профил е конвенционален или е тънък квази профил. Иновативните проекти, реализирани по представените иновации, могат двойно да увеличат ефективността, независимо дали става въпрос за летателна машина с акумулатори, водородно, хибридно задвижване или са само с горивни двигатели. Иновациите са универсални и радикално променят крилата и цялостната самолетна архитектура. Независимо дали те са с вертикално излитане и кацане или круизно летене или комбинирано. Включително да са с фиксирани крила и неподвижни двигатели, като преминаването от вертикално към хоризонтално летене и обратно става, чрез аеродинамични кормила Летателните машини с увеличена товароносимост са с тандем крила, над които са монтирани тяговите им витла. Те ускоряват въздушния поток над тях, намаляват въздушното налягане там и затова допълнително увеличават подемната сила.

Иновативните летателни средства с двойно предназначение включват редица световни новости, чиито официални патентни становища от Патентното ведомство може да изтеглите от ТУК

Патенти
1.Оригиналният доклад на Патентното ведомство за световната патентна новост на иновацията за квази крилото във въздух и вода може да изтеглите от ТУК
2.Оригиналният доклад на Патентното ведомство за световната патентна новост на иновацията за овалното/ бокс самолетно крило може да изтеглите от ТУК
3.Оригиналният доклад на Патентното ведомство за световната патентна новост на иновацията за периферно свързаните витла и крила може да изтеглите от ТУК